Przyszłość transgranicznej linii autobusowej 983 od kilku miesięcy jest tematem rozmów po obu stronach Odry. Po tym, jak frankfurccy radni zapowiedzieli możliwość ograniczenia kursów, a nawet likwidacji połączenia, Gmina Słubice przeprowadziła konsultacje społeczne. Z ich podsumowania wynika, że większość uczestników opowiedziała się za utrzymaniem autobusu.

W konsultacjach wzięły udział 323 osoby. 314 uczestników opowiedziało się za dalszym funkcjonowaniem linii 983, trzy osoby były przeciwne, a sześć nie miało zdania. Podobne poparcie mieszkańcy wyrazili dla współfinansowania połączenia przez gminę Słubice – za takim rozwiązaniem opowiedziały się 284 osoby.

Mieszkańcy poparli również pomysł wydłużenia trasy autobusu do targowiska miejskiego. Taką zmianę wskazało 295 uczestników konsultacji.

Dlaczego linia 983 jest ważna?

W ankietach mieszkańcy najczęściej podkreślali znaczenie połączenia dla codziennych dojazdów do pracy, szkół i uczelni po niemieckiej stronie granicy. Wskazywali również na łatwiejszy dostęp do usług, sklepów i instytucji we Frankfurcie nad Odrą oraz możliwość korzystania z niemieckiego biletu Deutschlandticket.

W odpowiedziach pojawiały się także argumenty związane z rozwojem współpracy polsko-niemieckiej, turystyką i handlem przygranicznym. Wielu mieszkańców zwracało uwagę, że autobus ułatwia dojazd do bazaru, obiektów sportowych, wydarzeń kulturalnych czy spotkań towarzyskich po obu stronach granicy.

Mieszkańcy chcą większej liczby kursów

Wśród najczęściej zgłaszanych postulatów znalazło się zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów. Mieszkańcy proponowali m.in. kursy co 30 minut, lepsze dopasowanie rozkładów do połączeń kolejowych oraz rozszerzenie trasy o dodatkowe przystanki, m.in. przy targowisku, stadionie SOSiR czy dworcu kolejowym.

Więcej szczegółów na temat odpowiedzi w ankietach można znaleźć w oficjalnym raporcie przygotowanym przez Gminę Słubice – POBIERZ.

Co dalej z linią 983?

Wyniki konsultacji mają pomóc władzom Słubic w podjęciu decyzji dotyczącej ewentualnego współfinansowania połączenia. Przypomnijmy, że obecnie koszty funkcjonowania linii pokrywa Frankfurt nad Odrą, a niemieccy radni oczekują wypracowania wspólnego modelu finansowania.

Jeśli do połowy lipca nie zostanie osiągnięte porozumienie między samorządami, po stronie niemieckiej rozważane jest ograniczenie liczby kursów. W dalszej perspektywie pod uwagę brane jest również całkowite zakończenie funkcjonowania linii (ZOBACZ).

Będziemy wracać do tematu, gdy pojawią się nowe informacje.