Sprzęgła przemysłowe to kategoria sprzęgieł znajdujących się w maszynach przemysłowych. Ich kluczowym zadaniem jest przenoszenie napędu w sposób płynny oraz wyjątkowo precyzyjny.

Jak działają sprzęgła przemysłowe? Jakie są ich rodzaje i zastosowanie? Na te i wiele innych pytań znajdziesz odpowiedzi udzielił w poniższym artykule sklep EBMiA.pl – oferujący części do maszyn - https://www.ebmia.pl/196-czesci-maszyn. Zapraszamy do lektury!

 Sprzęgła mechaniczne, podobnie zresztą jak prowadnice, łożyska czy pasy napędowe, muszą być dopasowane do aplikacji w sposób precyzyjny. Najważniejsze są zdecydowanie wymagania, jakie stawia maszyna, ale również warunki, w jakich będzie pracowało sprzęgło przemysłowe. By dobrać jak najlepsze rozwiązanie, konieczne jest zapoznanie się z parametrami danego sprzęgła i zestawienie ich ze wspomnianymi wymaganiami i warunkami. Dużym ułatwieniem podczas dopasowywania sprzęgła będzie posiadanie podstawowej wiedzy na temat działania tychże komponentów.

Jakie są najpopularniejsze rodzaje sprzęgieł mechanicznych?

Sprzęgła stosowane są do łączenia wałów niezależnych obrotowo. Klasyczne sprzęgła składają się z dwóch części, czyli z elementu napędzającego (nazywanego też czynnym), który osadzany jest na wale napędzającym oraz z części napędzanej (nazywanej inaczej bierną), która osadzana jest na wale napędzanym. Głównym zadaniem sprzęgieł przemysłowych jest płynne i precyzyjne przekazywanie momentu obrotowego wałom, które zostały połączone za pośrednictwem komponentu.

Sprzęgła mechaniczne występują w kilku różnych rodzajach. Poszczególne modele różnią się między sobą zastosowaniem, rozmiarem oraz strukturą. Można wyróżnić trzy podstawowe grupy sprzęgieł, a mianowicie: sprzęgła mechaniczne nierozłączne, sterowane oraz samoczynne.

Ogromny wybór sprzęgieł dostępny jest na EBMiA.pl - https://www.ebmia.pl/189-sprzegla

Sprzęgła mechanicznie nierozłączne

Wśród sprzęgieł mechanicznie nierozłącznych znajdują się modele, które uniemożliwiają rozłączenie się części biernej oraz czynnej w trakcie pracy. Są to części połączone ze sobą na stałe. W tej kategorii występują sprzęgła sztywne, samonastawne oraz podatne. Pierwsze z nich to sprzęgła, które zapobiegają względnemu przemieszczaniu pomiędzy elementem biernym i czynnym. Wśród nich można wyróżnić warianty łubkowe, tulejowe oraz kołnierzowe. Z kolei sprzęgła samonastawne umożliwiają niewielki ruch elementowi czynnemu i biernemu. Dużym plusem tej funkcjonalności jest fakt, że jeśli w trakcie pracy dochodzi do wystąpienia niewspółosiowości wałów, sprzęgło będzie w dalszym ciągu przenosiło moment obrotowy. Sprzęgła samonastawne można podzielić na: kłowe, zębate oraz przegubowe. Natomiast trzecia kategoria, czyli sprzęgła podatne, są to sprzęgła, które posiadają łącznik w formie elementu sprężystego. Wśród nich występują modele oponowe oraz wkładki tulejkowe.

Sprzęgła samoczynne

Sprzęgła samoczynne to elementy, które nie wymagają żadnej pomocy w łączeniu oraz rozłączaniu części w układzie napędowym. Są to modele samoczynne, jednokierunkowe oraz sprzęgła bezpieczeństwa. Zarówno do łączenia, jak i rozłączania sprzęgła odśrodkowe stosują siłę odśrodkową. Natomiast modele jednokierunkowe przenoszą moment obrotowy tylko w jednym kierunki. W trakcie zmiany kierunku elementy połączone sprzęgłem rozłączają się. Wśród sprzęgieł jednokierunkowych można wyróżnić sprzęgła cierne i zapadkowe. Z kolei sprzęgła bezpieczeństwa stanowią grupę, która automatycznie odcina część czynną od biernej, kiedy moment obrotowy przekroczy górną granicę.

Sprzęgła sterowane

Ostatnia kategoria to sprzęgła sterowane, czyli elementy, które umożliwiają pracownikowi operującemu maszyną na łączenie i rozłączanie pracujących części sprzęgła. Wśród nich wyróżnia się sprzęgła synchroniczne oraz asynchroniczne, czyli inaczej cierne. Pierwsza grupa to elementy, w których do przełączenia dochodzi wtedy, kiedy wał czynny oraz bierny mają takie same lub podobne prędkości kątowe. Z kolei druga grupa to sprzęgła, które przenoszą moment obrotowy przy pomocy siły tarcia. Wśród najbardziej znanych sprzęgieł asynchronicznych wyróżnia się sprzęgła tarczowe, cierne wielopłytkowe i cierne stożkowe.

Części przeniesienia napędu takie jak: sprzęgła kłowe (https://www.ebmia.pl/9030-sprzegla-klowe) koła zębate, napędy łańcuchowe, paski klinowe i wiele więcej znajdziesz w sklepie EBMiA.pl

[artykuł partnerski]