Korki komunikacyjne w Słubicach !?

Pytanie...co władze miasta zrobiły aby to się zmieniło ? Pytanie również do Słubice24 aby temat kontrolować.

A co władze mogą zrobić? 

Co mogą zrobić ? Takie pytanie to może zadać pieciolatek - to własnie tylko władze miaqsta moga coś z tym zrobic. Pomysłów jest wiele - albo zagonić do roboty tzw straż miejską, żeby pilnowała porzadku i żeby nie było zjawiska permanentnego wciskania się do kolejek  ( przy okazji to żyła złota dla  kiesy miejskiej,) , wytyczy ć odpowiednie miejsca tworzenia kolejki - nawety z uwzglednieniem  terenow poza Słubicami, można przemyslec kolorowanie krawęzników, aby stworzyć strefy wolne od kolejek ( na wzor tego, co sie spotyka w obrebie Morza srodziemnego i co doskonale zdaje tam egzamin), pomysleć nie o nagrodach dla swoich , ale o stworzeniu funduszu budowy nastepnego mostu , który przejmie ruch na linii Słubice - Berlin, można pomysleć aby wreszcie wykorzystać  monitoring w Słubicach do pilnowania i wymuszania porządku w kolejkach - a nie tylko do obsmiewania pijaczków czy do czego sie tam obecnie tego całego monitoringu używa.  Niech każdy podrzuci jeden pomysł a porządek zrobi się w jeden tydzień.

Może obwodnica Słubic coś by tu pomogła? Ponad rok temu została wpisana do „Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030”.

www.gov.pl/web/uw-lubuski/realizuja-sie-...owa-obwodnicy-slubic

Obecnie chyba uznano dziesięć obwodnic rocznie, za zbędny pośpiech, gdyż teraz budowa obwodnicy Słubic jest przewidywana w następnej dziesięciolatce.

lubuskie.pl/wiadomosci/22184/bedzie-prze...dla-obwodnicy-slubic
 

@Dar699, co władze mogą zrobić?

"Gorąco państwa proszę, aby zrobili państwo zestawienie tego wszystkiego, o czym opowiadamy. To naprawdę jedyna taka sytuacja w Polsce – apelował (marszałek Jabłoński)."

gazetalubuska.pl/slubice-sie-dusza-w-min...icy/ar/c3p2-27018865

Mała obwodnica, duża obwodnica i jeszcze most. Grubą książkę władze mogą napisać o tym, o czym opowiadają. Sytuacja w Słubicach jest pasjonująca i niepowtarzalna. Nie to co w Strzelcach Krajeńskich i Krośnie Odrzańskim. 

gazetalubuska.pl/lubuskie-obwodnice-w-st...tania/ar/c4-18877961

Zwykła budowa obwodnic jest nudna. Być może dlatego "Program budowy 100 obwodnic na na lata 2020-2030" nie zyskał wystarczającego poparcia wyborców.

MOZ w dniu 29 listopada 2024 r. o godz. 5:00 napisał artykuł pod tytułem:

"Mniej klientów, wyższe ceny – rynek w kryzysie. Na bazarze w Słubicach panuje nastrój kryzysowy: handlowcy twierdzą, że nigdy nie doświadczyli tak słabego roku jak 2024. Jeden z powodów: kontrole graniczne."

www.moz.de/lokales/frankfurt-oder/basar-...-krise-77684813.html

"W Polsce ceny towarów i usług wzrosły w ostatnich miesiącach do rekordowych poziomów. Inflację można odczuć na bazarze w Słubicach pod Frankfurtem nad Odrą. Sprzedawcy w detalu mówią o roku jednym z najtrudniejszych w historii, ze znacznym spadkiem liczby klientów i sprzedaży w porównaniu do roku poprzedniego. Główny powód: rosnące podatki, ceny gazu i energii elektrycznej zwiększają koszty. Wszyscy starają się nie podnosić cen, żeby nie stracić klientów, "ale jesteśmy do tego zmuszeni" - mówią jednogłośnie."

Podpis pod zdjęciem: "Klienci liczą pieniądze i nie są już tak skłonni do wydawania pieniędzy, jak kiedyś. Dobrze się zastanowią, zanim coś kupią - mówi Anna, która od 13 lat pracuje na bazarze w Słubicach."

@yon, pilnowanie kolejek też, ale lepiej żeby kolejek nie było. Mówi się wiele o problemie Słubic z tymi kolejkami, ale lepiej by było, gdyby nie było o czym mówić.


 

A ja bym czasowo zamykał most dla ruchu kołowego. Po południu bazar i tak jest zamknięte a kolejki robią się zwykle po południu. Zaczyna tworzyć się korek i zamykamy. Oczywiście nie wiem czy jest taka możliwość prawna. Bo chciałbym żeby samorząd działał w granicach prawa a nie jak obecny i zeszły rząd a raczej nierząd

Enrico Triebel pyta:

Co oznacza, że ​​kontrole graniczne zostaną ponownie rozszerzone? W jaki sposób można osiągnąć współpracę w sektorze opieki zdrowotnej? Jak możemy tchnąć życie w Europę na takim styku? Ekscytujące spotkanie.

Mariusz Rzeźnikiewicz odpowiada:

O sytuacji firm na granicy z Polską, aktualnych wyzwaniach dla klasy średniej i szansach jakie pojawiają się dzięki współpracy z Polską. Moje kluczowe stwierdzenia dotyczące szans i tego, co należy zmienić: „Jakie szanse widzisz dla regionu przygranicznego? Wzrost gospodarczy w regionie rośnie, na przykład w inżynierii mechanicznej, usługach informatycznych i technologiach środowiskowych. Jednym z przykładów jest kwitnący handel internetowy, w którym transgraniczne centra logistyczne odgrywają coraz ważniejszą rolę. Firmy takie jak Alcaro od dawna dostrzegają potencjał regionu przygranicznego. Wzrost gospodarczy Polski od lat utrzymuje się powyżej średniej UE. Polska jest ważnym partnerem handlowym dla Brandenburgii. Jednak niemieckie przedsiębiorstwa średniej wielkości potrzebują lepszej infrastruktury, mniejszej biurokracji, ograniczonych składek na ubezpieczenia społeczne, niższych kosztów energii, większej elastyczności w prawie pracy i ukierunkowanego wsparcia. Potrzebujemy zmiany paradygmatu w federalnej polityce gospodarczej, aby zarządzane przez właścicieli przedsiębiorstwa znów zrobić atrakcyjnymi - szczególnie dla młodych ludzi. Bez decyzji politycznych wiele potencjału pozostaje niewykorzystane. Silna gospodarka w Niemczech jest również gwarancją silnej Europy - która wówczas ma jeszcze szansę w międzynarodowej konkurencji." - a oto cały wywiad w wydaniu internetowym MOZ:

www.moz.de/lokales/frankfurt-oder/grenze...rollen-77839753.html
 

 Korek z powodu kontroli granicznej

40 000 Polaków pracuje w Brandenburgii

Poszukiwanie rozwiązania. Kontrole graniczne między Polską a Brandenburgią utrudniają ruch drogowy i dojeżdżającym do pracy. Premier Dietmar Woidke (SPD) widzi jeszcze wiele do zrobienia, zanim zakaz zostanie zniesiony – i to nie tylko w Niemczech. Premier Dietmar Woidke (SPD) wyruszył w poniedziałek (17 lutego) w swoją pierwszą podróż zagraniczną od czasu ponownego wyboru i spotkał się z marszałkiem i wojewodą województwa lubuskiego. Najważniejszym tematem były trwające kontrole graniczne.

www.moz.de/nachrichten/brandenburg/grenz...sungen-77863385.html
 

Rozwiązanie problemów z korkami jest sprawą niezbyt skomplikowaną ale w każdym wariancie wiąże się z postawieniem sie Niemcom, co słubickie i obecne polskie władze uwazają za herezję i rzecz niedopuszczalną. A wystarczy np. postawić  jednego  pogranicznika na zjeździe z mostu w kierunku Słubic i polecić mu dopilnowac aby ilość samochodów wjeżdżających do Polski i wyjezdżających  była taka sama. Zakorkowanie Frankfurtu nastąpiłoby po godzinie a po drugiej  niemieccy oficjele juz by latali i odblokowywali most.. Chyba że mają nakazy od swoich zwierzchników  wiec to by musiało pare dni potrwać , zanim władze sie zorientują że cos jest nie tak.

W uzupełnieniu mojego wpisu 2024/11/23 21:41 #37389 mogę dziś pokazać mój wariant. Czyli jak moim zdaniem obwodnica Słubic, Kunowic i Drzecina powinna wyglądać. Najlepszy moim zdaniem wariant narysowałem na tej mapie odręcznie czerwoną grubą linią.



Oczywiście mieszkańcy Słubic, Kunowic i Drzecina w dniu 5 listopada o godz. 16:00 w Słubickim Miejskim Ośrodku Kultury mogą mogą wybrać zupełnie inny wariant.

 

Odcinek obwodnicy między drogą krajową 31 i drogą wojewódzką 137 jednak nie może iść tak prosto jak narysowałem. Na Google Maps znalazłem, że jest tam kilka domków schowanych w lesie. Czyli ten odcinek chyba jednak musi być jak w wariancie 1, a dalej jak narysowałem.

Aby oszczędzić te kilka nowych i zapewne pięknych domków w lesie poprawiłem mój wariant "zero" projektowanej obwodnicy. Wariant 0 ma tylko 3 skrzyżowania i 3 obiekty inżynieryjne, co ma duży wpływ na koszty inwestycji.



W Niemczech jest 234 mieszkańców na km2, a w Polsce jest 117 mieszkańców na km2, a więc w Niemczech jest dokładnie dwukrotnie większa gęstość zaludnienia. Mimo tego Niemcy mają miejsce na wiatraki 1.000 m od zabudowań. Polacy muszą stawiać wiatraki 700 m od zabudowań, a obecny rząd chce je stawiać nawet tylko 500 m od zabudowań. Jest to efekt braku ładu w przestrzeni w Polsce. Również te kilka domków w lesie, uniemożliwiające korzystne proste zaplanowanie obwodnicy, świadczy o bałaganie w przestrzeni. Rozproszona zabudowa, to też wydłużone i kosztowne sieci infrastruktury.
 

Temat braku obwodnicy Słubic jest wiecznie aktualny. Rok temu, 2024/11/23 21:41 #37389 pisałem tu w temacie braku obwodnicy. Dziś znów piszę w tym temacie i jestem przekonany, że za rok znów ten temat będzie aktualny.